(相关资料图)

梅赛德斯-奔驰在社交媒体上取笑似乎是 C-111 的复兴。1969-70 年间制造的实验车旨在展示这家德国汽车制造商的最新技术。现在，一个新版本即将到来，定义了一个新的奢华水平。

最初的 C-111 具有空气动力学楔形、鸥翼门和中置发动机。原始版本使用四转子 Wankel 发动机，据报道，该发动机使汽车的最高时速达到 300 公里/小时(186 英里/小时)。然而，在几个原型之后，旋转式磨机被放弃了，随后的示例使用了各种气缸配置的柴油和汽油发动机。总共建造了 16 辆，尽管在国际车展上高调亮相，但 C-111 从未投入生产。

这辆被戏弄的汽车是 C-111 复兴版的线索包括一种独特的赭色，让人想起原版。还有一个带有双圆形尾灯的数字后部图形，让人回想起原型。如果这还不够令人信服，一段视频显示了相同的后面板用 LED 拼写出“1-11”。

这些图片来自戴姆勒首席设计官 Gorden Wagener 的办公桌。伴随的字幕问，“你准备好迎接重新构想的图标了吗?”和“你准备好享受标志性的奢华了吗?”忽略“标志性”一词的过度使用，这辆车似乎将为梅赛德斯-奔驰的下一个汽车奢华时代指明方向。

我们无法想象新的 C-111 会配备转子发动机、五缸柴油发动机，甚至是双涡轮增压 V8 发动机——所有这些都适用于原始汽车的各种迭代。相反，Wagener 发布的其中一张图片提供了一条线索，数字像素拼出了 H243，即 EQA 的底盘代码。因此，期待电动动力总成也许不足为奇。

没有提供更多细节，甚至没有透露新 C-111 的发布日期。或者它可能会像基于阿凡达电影的潘多拉汽车一样完全脱离左场。

关键词：