乘联会发布2023年6月SUV批发销量，照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下：

(相关资料图)

注：（乘联会数据是国产车，不含进口车；乘联会数据没有五十铃牧游侠的销量）

6月虽然经历历史上罕见的持续高温，但并没有挡住越野车友对非承载越野车的热爱，6月销量较上月均有所增长。令车友高兴的是，北汽制造恢复向乘联会上报数据，212及勇士回归。

坦克300(图片|配置|询价)以10749台居首位，再次破万，所谓淡季不淡，销量说明坦克300各个方面的成功。坦克官方已经表述，坦克300将在下半年焕新，意味着将是2024年款，已经登录工信部公告，燃油版换装E20NA新发动机，插电混动版与坦克500插混一致。坦克400也登上工信部公告，也是燃油版及插电混动版，燃油动力也是E20NA发动机9AT，混动与坦克500PHEV一致。

BJ40排第二，销量2354台，较上月也是大幅增长，同样，BJ40的换代车B41也登上工信部公告，B41已经是中型SUV，而根据规划，BJ40将以经典版继续销售，只保留三款，汽油版、柴油版及两门短轴致敬版。

坦克500排第三，销量2024台。上个月，坦克500插电混动正式上市，价格与燃油版同价，比预售价36万大幅降低，令市场惊异，说明坦克的定价身份务实。据悉坦克400可能将在8月末上市，价格同样令人瞩目，坦克400已经在荆门工厂试生产，加上哈弗P04、高山荆门工厂终于填满产能，据规划将开始双班排产。

大通D90pro排第四，1793台。领地上市已经半年，从没有看到销量数据，笔者认为是与D90pro合并上报，这个销量很不错，希望能够持续，或许是领地两款精英版价格大幅拉低带来订单，总之竞争有助于活跃市场，有益于车友。

途达1636台，不知是否为最后的清库。新Paladin已经部分到店，说明距离上市不远了，据看价格是否务实。

哈弗H9只有771台，较过去下滑幅度大，老当益壮，这个销量也不错了。新H5已经发布官图，并在荆门工厂试生产，即将上市，届时非承载越野车又有更多选择，部分粉丝还在坚持等待H9换代的消息。

BJ60只有517台，这个销量很多车友及粉丝都不满意，虽然是北京越野很重视的战略车型，可见一个产品的成功，设计、制造、品控、营销、渠道、服务任何环节都不容忽视，下个月BJ60柴油版可能上市，估计会对销量有促进，柴油版长续航、大扭矩，很适合长途穿越爱好者，柴油版非承载越野车总体可选择车型并不多，BJ60有希望促进销量。

RX8还有473台销量，令车友惊异的是，RX9只有50台，由于RX8迟迟没有换代的消息，当时的说法是RX8给RX9旗舰让路，但RX9的表现实在无话可说。

212回归销量榜，426台，相信大多数都是狙击手销量。北汽制造时隔2年，终于又开始上报数据，侧面也说明狙击手获得车友的认可，这个销量是当年212的平均月销量水平。北汽制造的研发并没有止步，还出现装备4K31TD发动机、自动变速器的试验车，以及新造型的白车身，就看新212何时面世了。

勇士也是426台，勇士各款车型，总是有车友支持，特别是长轴距的大三门、大四门，作为特殊用途，市场上并没有同类，希望勇士也能继续改进，继续发展。

撼路者227台，BJ80销量42台。

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